concept cars

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Концептуальные автомобили Lexus позволяют разглядеть интригующие проблески нашего будущего направления дизайна.

main menu lexus brand

ИННОВАЦИОННЫЙ
ДИЗАЙН

В этом разделе представлены наши самые потрясающие концепции и образцы дизайна.

hybrid cars

ГИБРИДНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Существует много типов гибридных автомобилей, и все их объединяет одно:

lexus service

УСЛУГИ
LEXUS

Достаточно войти, чтобы найти ближайший сервисный центр Lexus.

GS F

ЭТОТ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ СПОРТИВНЫЙ СЕДАН ОБЛАДАЕТ ЗАХВАТЫВАЮЩЕЙ ДИНАМИКОЙ И РОСКОШНЫМ САЛОНОМ НА 5 ЧЕЛОВЕК.


CO2 в совмещенном цикле 260
Топливо в совмещенном цикле (л/100 км) 11,2
Ускорение 0–100 км/ч (с) 4,6
Макс. скорость (км/ч) 270

ОТ 105 640 €

НОВЫЙ GS F

ЭТОТ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ СПОРТИВНЫЙ СЕДАН ОБЛАДАЕТ ЗАХВАТЫВАЮЩЕЙ ДИНАМИКОЙ И РОСКОШНЫМ САЛОНОМ НА 5 ЧЕЛОВЕК.

Захватывающий в вождении, новый 4-дверный спортивный седан GS F приводится в движение 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 ручной сборки, развивающим мощность 477 л. с. DIN и максимальную скорость 270 км/ч. GS F оборудован гоночной 8-скоростной спортивной автоматической коробкой передач прямого переключения и дифференциалом с векторизацией крутящего момента, а его динамические характеристики и управляемость на высоких скоростях доводились до совершенства на Нюрбургринге в Германии.

Под стать грозному рыку его четырех выхлопных труб, внутри вам понравятся максимально удобная для водителя кабина, обивка Alcantara и не имеющая аналогов аудиосистема Mark Levinson® с 17 динамиками. Но важнее всего революционная система Lexus Safety System+ (устанавливаемая стандартно), обеспечивающая вашу безопасность в пути.

ЦЕНЫ И СПЕЦИФИКАЦИИ

ПОДРОБНОСТИ И СРАВНЕНИЕ

Executive

  • L-образные тройные дневные ходовые огни, LED с адаптивной системой дальнего света (AHS)
  • Боковые зеркала, дополнительно с технологией BSM
  • Ключ-карта
  • Электрический подъемно-сдвижной люк в крыше
  • Lexus Safety System+
  • Адаптивный круиз-контроль (ACC) – высокая скорость
  • Система предаварийной безопасности (PCS)
  • Система Mark Levinson® Premium Surround с 17 динамиками
  • Обивка Alcantara®
  • Отделка полуанилиновой кожей

ОТ 105 640 €

ВЫБЕРИТЕ ДРУГОЙ ВАРИАНТ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

gs350 quote 200x200 black

КАК И ВСЕ МОДЕЛИ ЛИНЕЙКИ F, МЫ СКОНСТРУИРОВАЛИ GS F, ВОСХИТИТЕЛЬНЫЙ В ВОЖДЕНИИ ВСЕГДА И ВЕЗДЕ.

Юкихико Ягути, главный конструктор GS F

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

ПОЗНАКОМЬТЕСЬ ПОБЛИЖЕ С GS F

За рулем GS F. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Выдержавший изнурительную 24-часовую гонку на Нюрбургринге и подъем на гору Пайкс Пик в штате Колорадо, этот новый 5,0-литровый двигатель V8 устанавливает новый стандарт гоночных характеристик. Благодаря естественному наддуву двигатель реагирует мгновенно, без задержки, издавая громкий рык. Головка блока цилиндра и другие подвижные части двигателя разработаны компанией Yamaha Motorsport (поставившей двигатели V10 для суперкара LFA), а конечная сборка выполняется на нашем заводе в Тахаре. В герметизированном помещении каждый двигатель проходит балансировку и проверяется стетоскопом, что позволяет добиться невероятно чувствительного ускорения. При этом система активного управления звуком, которая тоже разрабатывалась для LFA, объединяет звучание двигателя и выхлопной системы, создавая потрясающее звуковое сопровождение GS F.

В салоне GS F. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Новый GS F собирают мастера (такуми) на титулованном заводе Lexus в Мотомати. Каждый из мастеров обладает как минимум 25-летним опытом обнаружения мельчайших дефектов. Вы почувствуете их удивительное мастерство, когда впервые прикоснетесь к обработанным с высокой точностью алюминиевым кнопкам управления аудиосистемы или к изысканной кожаной отделке с декоративной строчкой.

Сверкающая краска тщательно отполирована вручную методом мокрой шлифовки до достижения безупречной отделки. Перед окончательным испытанием на дороге мастера проверяют работу автомобиля с установленным в салоне микрофоном в «тихой комнате», полагаясь на свой натренированный слух.

Безопасность GS F. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Компания Lexus всегда возглавляла разработку технологий для обеспечения безопасности и помощи водителю и испытывает все свои новые модели на самом большом в мире автомобильном тренажере. Пользуясь преимуществами лидера в области исследований предупреждения аварий, мы теперь оснащаем новый GS F революционной системой обеспечения безопасности Lexus Safety System+. Это целый пакет систем, в который входят система предаварийной безопасности с функцией обнаружения пешеходов; система предупреждения о сходе с полосы, помогающая вам не сбиваться с курса; система напоминания о дорожных знаках, сообщающая водителю о дорожных знаках; автоматический дальний свет для лучшей видимости ночью; и адаптивный круиз-контроль, поддерживающий постоянное расстояние между вами и едущим впереди автомобилем.

8-скоростная коробка передач

8-СКОРОСТНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Двигатель V8 передает мощность на колеса через 8-скоростную спортивную коробку передач прямого переключения с возможностью ручного переключения. Чтобы сполна насладиться спортивной динамикой, включите ручной режим и пользуйтесь лепестковыми переключателями передач. При понижении передачи (всего за 0,2 секунды) ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами.

Активное управление звуком

АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗВУКОМ

Водитель может настроить звучание своего GS F, выбрав режим SPORT S или SPORT S+, в которых используется система активного управления звуком. Она усиливает низкие тона выхлопной системы на радость водителя и пассажиров, создавая идеальное звуковое сопровождение для спортивной езды.

Переключатель режима вождения

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

Динамические характеристики автомобиля можно точно настроить с помощью переключателя режима вождения. Режим ECO уменьшает выбросы и экономит топливо, в то время как режим NORMAL предназначен для ежедневных поездок с идеальным балансом между мощностью, экономичностью и плавностью хода, а в режиме CUSTOMIZE вы можете сами настроить GS F согласно своим предпочтениям. Для повышения приемистости привода достаточно переключиться в режим SPORT S или SPORT S+.

Жесткое шасси / подвеска

ЖЕСТКОЕ ШАССИ / ПОДВЕСКА

Своей восхитительной управляемостью новый GS F обязан высокой жесткости кузова. Дополнительно повысить прочность удалось за счет применения ряда специализированных технологий производства, таких как адгезионное связывание, лазерная «винтовая» сварка и многоточечная сварка. Устойчивость при движении по прямой и на поворотах обеспечивает многорычажная задняя подвеска. Сочетание деталей из высокопрочной стали и алюминиевых литых или кованых деталей позволило снизить вес и избавиться от вибрации.

Спортивная система VDIM

СПОРТИВНАЯ СИСТЕМА VDIM

Спортивная система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) помогает наслаждаться огромной мощностью GS F уверенно и безопасно. Она регулирует положение дроссельной заслонки, параметры рулевого управления и подвески для обеспечения более спортивных характеристик и расширяет допустимый диапазон центробежных сил, перед тем как вмешается стандартная система VDIM. Если вы готовы испытать возможности GS F по максимуму, отключите спортивную систему VDIM.

Дифференциал с векторизацией крутящего момента

ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ВЕКТОРИЗАЦИЕЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Для большего удовольствия от вождения GS F оборудован дифференциалом с векторизацией крутящего момента, который работает в трех режимах: STANDARD — для равновесия, маневренности и устойчивости на высоких скоростях; SLALOM — для быстрой реакции на движения руля; и TRACK — для стабильного прохождения поворотов на кольцевой трассе.

Двигатель V8

ДВИГАТЕЛЬ V8

Собранный вручную и настроенный с использованием стетоскопа, этот невероятный 5,0-литровый двигатель V8 развивает мощность 477 л. с. DIN и крутящий момент 530 Нм. Особая конструкция головки блока цилиндра и всех подвижных частей позволила повысить максимальную мощность на высоких оборотах. Благодаря передовым технологиям проектирования акустики двигатель ласкает слух глубоким резонирующим рыком на оборотах до 3000 об./мин и пронзительным ревом во время сильного разгона при частоте вращения выше 6000 об./мин.

Климат-контроль на три зоны

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ НА ТРИ ЗОНЫ

Салон нового GS F разделен на три климатических зоны с электронным управлением, при этом впервые в салоне автомобиля установлена ионизирующая система кондиционирования воздуха nanoe®. Водитель и передний пассажир настраивают температуру посредством дистанционного сенсорного управления Remote Touch или на передней панели, задние пассажиры используют специальную панель в своей зоне.

Задние сиденья с подогревом

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ

Подогрев боковых задних сидений можно индивидуально регулировать с помощью удобной панели управления. Эта панель с ЖК-дисплеем расположена на заднем центральном подлокотнике, с ее помощью также можно управлять задней климатической зоной, аудиосистемой и задней шторкой.

Спортивные сиденья

СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ

Совершенно новые сиденья с подголовником, изготовленные с применением технологии «интегрированного вспенивания» Lexus, нежно и крепко обнимают вас. Эта технология, пришедшая из мира автогонок, позволяет формировать более комфортные сиденья с улучшенными боковыми опорами, чего невозможно добиться обычными методами обивки. Водитель и передний пассажир могут использовать подогрев или вентиляцию своих сидений.

Спортивный руль

СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ

GS F оснащен толстым рулем, которым удобнее управлять автомобилем при динамичном вождении. Расположение, форма и работа подрулевых лепестков тоже оптимизированы для быстрого и точного переключения передач.

Адаптивный круиз-контроль

АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Для более расслабленного вождения адаптивный круиз-контроль поддерживает заданное расстояние между новым GS F и едущим впереди автомобилем, даже если он едет с непостоянной скоростью.

Монитор слепой зоны обзора

МОНИТОР СЛЕПОЙ ЗОНЫ ОБЗОРА

Встроенные в задний бампер радиолокационные устройства обнаруживают на соседних полосах автомобили, которые вы не видите в боковых зеркалах. Когда автомобиль въезжает в слепую зону, водитель получает сигнал предупреждения в соответствующем боковом зеркале, если он собирался перестраиваться в другой ряд.

Предупреждение о сходе с полосы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СХОДЕ С ПОЛОСЫ

С помощью камеры на лобовом стекле система предупреждения о сходе с полосы (LKA) контролирует ваше положение на полосе. Если вы начнете сходить с полосы, LKA включает звуковое предупреждение и кратковременно корректирует курс.

Система предаварийной безопасности

СИСТЕМА ПРЕДАВАРИЙНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Радар миллиметрового диапазона и бортовой компьютер вычисляют опасность столкновения с объектом впереди. Если опасность высока, водитель получает звуковые и визуальные предупреждения, повышается давление в тормозной системе. Если столкновение неизбежно, автоматически включаются тормоза, при необходимости, и натягиваются передние ремни безопасности.

Предупреждение о поперечном движении сзади

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОПЕРЕЧНОМ ДВИЖЕНИИ СЗАДИ

Система предупреждения о поперечном движении сзади с помощью радара монитора слепой зоны обзора обнаруживает движение автомобилей сзади вашего автомобиля на автостоянке. При необходимости эта система предупреждает вас звуковым сигналом и визуально в боковых зеркалах.

Напоминание о дорожных знаках

НАПОМИНАНИЕ О ДОРОЖНЫХ ЗНАКАХ

С помощью камеры, встроенной в лобовое стекло, система напоминания о дорожных знаках (RSA) в новом GS F распознает дорожные знаки и показывает их водителю на информационном экране. RSA обнаруживает знаки, отвечающие требованиям Венской конвенции (в том числе электролюминесцентные и мигающие знаки).

10 подушек безопасности

10 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Водителя и пассажиров защищает не только чрезвычайно прочный каркас кузова, но и десять подушек безопасности, управляемые датчиками. Все ремни безопасности, кроме заднего центрального, оснащены натяжителями. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности для защиты головы, а также коленные и боковые подушки безопасности. Боковые задние сиденья стандартно оборудуются боковыми подушками безопасности; также предусмотрены боковые подушки-шторки по всей длине кабины. Все эти средства защиты высшего уровня входят в стандартное оборудование нового GS F. В результате значительно снижается риск травм.

Адаптивная подвеска

АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА

Адаптивная система регулировки жесткости подвески, теперь стандартно устанавливаемая в GS F, интеллектуально регулирует жесткость подвески на всех четырех колесах. Поездка становится более комфортной, плюс повышается устойчивость автомобиля, особенно при прохождении поворотов на высокой скорости.

НЕТ СОВПАДЕНИЙ

Нет характеристик автомобиля, отвечающих вашему поисковому запросу. Расширьте свой поисковый запрос и повторите попытку.

Для вашего максимального удобства мы и наши партнеры используем на сайте файлы cookie. Если вы не измените настройки, мы будем считать, что вы согласны с использованием всех файлов cookie на сайте Lexus.

ПОДРОБНЕЕ