ELEKTRIFICĒTĀ KONCEPTAUTO PASAULES PIRMIZRĀDE

Lexus prezentē jaunu elektrības nākotnes redzējumu ar LF-30 Electrified pasaules pirmizrādi

LEXUS LF-30 ELECTRIFIED GALVENĀS IEZĪMES

Nepārtrauktajos centienos nodrošināt inovatīvu un neatkārtojamu pieredzi Lexus atklāja savu “Lexus Electrified” redzējumu par elektrificēto automobiļu gaidāmo paaudzi.

TAZUNA

Lai augstākā mērā apliecinātu Lexus pārliecinoši uz cilvēku orientēto filozofiju, kabīne tika izstrādāta, pamatojoties uz jauno Lexus koncepciju “Tazuna”. Iedvesmojoties no tā, kā iespējams izmantot vienkāršu pavadu, lai panāktu savstarpēju sapratni starp zirgu un jātnieku, augstā pakāpē koordinēti stūrēšanas vadības ierīcē uzstādītie slēdži un Head-Up displejs, veidojot telpu, kas automobiļa vadītājam sniedz iespēju galveno uzmanību pievērst braukšanai, vienlaikus vadot vairākas funkcijas, tādas kā navigācija un audiosistēma, un braukšanas režīma izvēle, nepārslēdzot savu redzi vai nedarbinot manuālus slēdžus.

Kā norāde uz Tazuna kabīnes nākotnes tēlu, LF-30 Electrified izmantoti nākamās paaudzes interfeisi, tādi kā žestu vadība un uzlabota automobiļa informācijas sniegšana, izmantojot AR (papildinātā realitāte). Rezultātā iegūtais salons ir tāds, kas nodrošina komfortu un ērtumu gan vadītājam, gan pasažieriem.

Ar priekšējā pasažiera sēdekļa veidolu, kas atbalso biznesa klases sēdvietu gaisa lainerī, automobiļa salonā līdztekus valda gan atvērtības, gan ietvertības sajūta. Tas, ka visi slēdži un citi vadības elementi ērti atrodas rokas stiepiena attālumā, tāpat ar žestiem vadāmais lielekrāna displejs pasažiera sēdeklim papildina salona komforta un ērtību sasniegumus.

Aizmugurējos sēdekļos izmantota mākslīgo muskuļu tehnoloģija, lai sēdeklis pielāgotos sēdētājam un varētu atbalstīt dažādus režīmus, tādus kā atzveltnes atgāšanas, relaksācijas un modrības funkcijas. Mark Levinson® audiosistēma veido jaunas paaudzes klausīšanās vidi, kurā tūlītēja skaļruņu regulēšana rada ideālas akustiskās telpas mūzikas klausīšanās prieku gan vadītājam, gan katram pasažierim un galvas balstos iebūvētie skaļruņi ne tikai rada optimālu audio vidi – tiem ir arī trokšņu izslēgšanas funkcija, pateicoties kam automobilī var baudīt kvalitatīvu klusumu.

Stikla jumts virs aizmugurējiem sēdekļiem piedāvā balss vadības iespēju un ar žestiem vadītu SkyGate displeja logu, kurā izmantota AR, lai rādītu dažādu veidu informāciju, tādu kā reālistiskas zvaigžņu nosētas debesis, lietotāja iemīļotās videofilmas un pat navigāciju.

Papildus unikālajam dizainam salons norāda uz nākamās paaudzes luksusa virzību, jo tajā izmantoti ilgtspējīgi materiāli, kas samazina slogu uz apkārtējo vidi. Jakisugi (oglēts ciedrs), tradicionāls japāņu materiāls, ir lietots grīdā un stūrēšanas vadības ierīcē, savukārt otrreizēji pārstrādāts metāls ir sastrādāts šķiedrās, kas izmantotas pītajā durvju apdarē. Šāda pieeja pauž Lexus individualitāti un inovatīvo garu.

Lai panāktu būtisku lēcienu automobiļu veiktspējā, rīcībā, vadībā un braukšanas priekā, LF-30 izmantotas daudzas modernās tehnoloģijas, ne tikai uzlabota parametru kontrole. Riteņu elektromotori katram no automobiļa četriem riteņiem un zemais akumulatora novietojums iespējo labāku inerces izmantojumu un augsta līmeņa vadīšanas veiktspēju. Autonomās braukšanas tehnoloģijas dronu atbalsta automobiļu tehnoloģijas tendētas uz 2030. gadu un plaši izvērsto vērtību, kādu var piedāvāt automobiļi.

Lexus uzlabotā parametru kontroles tehnoloģija regulē piedziņas spēka jaudu no augsta griezes momenta elektromotoriem, lai noregulētu automobiļa stāju atbilstoši cilvēka sajūtām. Pilnībā neatkarīga priekšējo un aizmugurējo piedziņas riteņu vadība sniedz iespēju atbilstoši nodrošināt priekšējo, aizmugurējo riteņu piedziņu un pilnpiedziņu atkarībā no braukšanas situācijas. Kompaktas un vieglas piedziņas-jaudas agregāti izvērš brīvību automobiļa komplektācijā, un tos lieto, lai sniegtu vadītājam iespēju baudīt ideālu braukšanu neatkarīgi no ceļa seguma vai braukšanas apstākļiem.

Pozicionējot Lexus uzlabotās parametru kontroles tehnoloģiju kā “Lexus Electrified” redzējuma pamatelementu, Lexus paredz šo tehnoloģiju plaši izmantot savā elektrificēto automobiļu klāstā.

Servostūrēšanas sistēma likvidē mehānisku savienojumu, sniedzot elastīgāku pagriezienu vadību atkarībā no braukšanas apstākļiem un precīzāku stūrēšanas izjūtu, kas atbilst vadītāja nodomam. Turklāt šī sistēma rada intensīvāku atvērtības sajūtu, ļaujot autonomās braukšanas laikā stūrēšanas vadības ierīci pārslēgt uz priekšu un atvirzīt malā.

Kā nākamās paaudzes BEV, LF-30 izmanto bezvadu uzlādes tehnoloģiju, lai vienkāršotu ikdienas uzlādi, kā arī uz MI balstītu enerģijas pārvaldību, lai iespējotu optimālu elektroenerģijas sadali automobilim un mājoklim un uzlādes vadību saskaņotu ar lietotāja ikdienas darba grafiku.

Borta MI atšķir automobilī sēdošo balsis un izmanto personalizētu informāciju, kas saglabāta vadītāja vadības atslēgā, lai kalpotu kā partneris. Tas atvieglo salona vides elementu, tādu kā gaisa temperatūra un audio, ieregulēšanu, kā arī navigācijas maršrutu un galamērķu iestatīšanu, vienlaikus sniedzot priekšlikumus par aktivitātēm pēc ierašanās galamērķī. Tāpat tas izprot vadītāja izvēles un palīdz tām regulēt balstiekārtas un jaudas piedziņas ķēdes iestatījumus reāllaikā atkarībā no braukšanas ainas.
LF-30 Electrified nozīmē arī Lexus Airporter dronu tehnoloģijas atbalstītu automobili. Izmantojot autonomu vadību, Lexus Airporter spēj veikt tādus uzdevumus, kā neatkarīgi pārvietot bagāžu no māju durvju sliekšņa līdz pat automobiļa bagāžas nodalījumam.

Pamatojoties uz jaunāko autonomās braukšanas tehnoloģijas koncepciju Lexus Teammate, LF-30 Electrified piedāvā modernizētas braukšanas atbalsta funkcijas šofera režīma un sarga režīma veidā. Autonomās braukšanas laikā, kad tiek izmantota uzlabotā parametru kontroles tehnoloģija, automobilī sēdošie var baudīt komfortu un sirdsmieru. Turklāt pašnovietošanas stāvēšanai funkcija un priekšējo durvju atvēršanas funkcija, ar kādu LF-30 Electrified autonomi pārvietojas no šosejas līdz durvju slieksnim nodrošina īpaši augstu ērtību līmeni.