ОСОБЕННОСТИ КОНЦЕПТ-КАРА LEXUS LF-30 ELECTRIFIED
Непрерывно стремясь разрабатывать инновационные и необычные автомобили, компания Lexus представила свой взгляд «Lexus Electrified» на электромобили нового поколения.
МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНЦЕПТА LF-30
Мировая премьера LF-30 Electrified представляет новое видение электрического будущего Lexus
LF-30 Electrified воплощает философию Lexus в области электроэнергии
Электрический концепт-кар LF-30 Electrified является олицетворением видения «Lexus Electrified». Во внешнем виде этого автомобиля продвинутый дизайн аккумуляторного автомобиля сочетается с артистичными чертами, которые придают автомобилю футуристический стиль, а интерьер, почеркнуто разработанный под автономное управление и оснащенный прочими новыми технологиями, стремится передать особенный взгляд компании Lexus на окружающий мир. Компоненты Lexus Electrified обладают непревзойденными характеристиками, сочетая передовые технологии Lexus с нашим первенством в разработке гибридных систем. Высокоточное управление электромотором позволяет мгновенно регулировать положение автомобиля, что является невозможным в обычных автомобилях. Кроме того, модель LF-30 Electrified оснащена многочисленными передовыми технологиями, которые учитывают перспективу развития данной отрасли вплоть до 2030 года – инновационное водительское место, где на центральном месте находится удобство водителя и проводная система рулевого управления.
Футуристический внешний вид предвосхищает будущий дизайн электромобилей Lexus вплоть до 2030 года
Беря на себя вызов, связанный с разработкой нового дизайна, который можно осуществить только в аккумуляторном автомобиле с электромоторными колесами, компания Lexus создала автомобиль LF-30 Electrified, сам дизайн которого визуально символизирует потоки энергии. Внешние черты автомобиля визуально подчеркивают ту энергию, которая создается колесами, расположенными по углам кузова, и направляется в сторону салона, обволакивая водителя и напрямую переходя на поверхность дороги.
Благодаря преимуществам бескапотного дизайна автомобиля, ставшего возможным в аккумуляторном автомобиле, фирменная решетка радиатора Lexus в форме веретена была далее усовершенствована, чтобы занять центральное место во всей архитектуре автомобиля.
Стеклянная поверхность окон, которая непрерывно простирается от передней до задней части кузова, мощные боковины кузова и передние фары в форме крыльев образуют контуры легендарной решетки Lexus. Форма кузова автомобиля украшена элегантно обтекаемой передней частью, которая плавно переходит в более линейную и заостренную заднюю часть.
В дополнение к передним фарам в форме крыльев, заостренные черты задних фар и боковых воздухозаборников обеспечивают как превосходную аэродинамику, так и эффективное охлаждение, создавая неразрывное сочетание красоты и функциональности.
Затемненность боковых окон можно регулировать на свое усмотрение, предлагая пассажирам захватывающие виды на мелькающие мимо пейзажи, но при этом сохраняя высокий уровень приватности в ночное время и в других ситуациях. Расцветка лицевой стороны автомобиля и блестящие узоры позволяют определить со стороны, работает ли автомобиль в обычном режиме или в режиме автономного хода, что является отражением стремления компании Lexus как к привлекательному дизайну, так и к высокому уровню функциональности. Внешняя расцветка «наэлектризованное небо» (voltaic sky) достигнута благодаря передовой технологии покраски с применением частиц металла, которая обеспечивает непревзойденное качество покрытия сине-зеленого оттенка.
TAZUNA
Чтобы подчеркнуть новое измерение фундаментальной философии Lexus, ориентированной на человека, дизайн водительского места был разработан на основе новой концепции Lexus «Тазуна». Подобно тому, как одна узда позволяет достичь взаимного понимания между лошадью и наездником, переключатели, распложенные на контроллере рулевого управления, и верхний дисплей в точности согласованы между собой, благодаря чему водитель может сосредоточиться на процессе вождения, одновременно контролируя разнообразные функции, например, навигацию, аудиосистему и выбор режима вождения, без необходимости отвлекаться от дороги и изменять положение ручных переключателей. Будучи прототипом будущего дизайна водительского места «Тазуна», концепт-кар LF-30 Electrified оснащен такими интерфейсами будущего поколения, как управление жестами и усовершенствованное отображение информации об автомобиле посредством дополненной реальности. Результатом таких новшеств стал интерьер, который обеспечивает комфорт и удобство как для водителя, так и для пассажиров.
Расположение переднего пассажирского сидения напоминает посадочное место в первом классе самолета, а сидящий в нем будет ощущать одновременно как открытость, так и высокую степень защищенности. Все переключатели и прочие органы управления находятся на удобном расстоянии вытянутой руки, а большим дисплеем пассажирского сиденья можно управлять при помощи жестов – все это является прекрасным дополнением к комфорту и функциональности интерьера.
В задних сиденьях применяется технология искусственных мышц, чтобы обеспечить удобную опору для тела, и эти сиденья поддерживают различные позиции, например, наклонная поза, расслабленная поза и режим предупреждения. Аудиосистема Mark Levinson создает звуковую среду следующего поколения благодаря системе управления колонками, позволяющей настроить идеальное акустическое пространство, в котором как водитель, так и каждый из пассажиров получит максимальное удовольствие от прослушивания музыки. А звуковые колонки, встроенные в подголовники, не только издают звук оптимального качества, но также подавляют посторонний шум, что делает салон еще более тихим.
Стеклянная крыша над задними сиденьями оснащена функцией голосового управления и панорамным окном SkyGate, которым можно управлять при помощи жестов и где отображается разнообразная информация при помощи дополненной реальности, например, реалистичное звездное небо, ваши любимые видеоролики и даже навигационная информация.
В дополнение к своему уникальному дизайну, интерьер удивляет также своим стремлением к качественно новому уровню роскоши, что проявляется в виде применения экологически безвредных материалов для защиты окружающей среды. Традиционный японский материал якисуги (томленый кедр) использован в оформлении пола и рулевого контроллера, а материал вторичного использования был переработан в волокно, которое далее было использовано в гофрированной отделке дверей. Такой дизайн является отражением оригинального и инновационного подхода к продукции марки Lexus.
Чтобы достичь фундаментального скачка в плане рабочих характеристик автомобиля, маневренности, регулируемости и удобства управления, концепт-кар LF-30 был оснащен многочисленными передовыми технологиями, которые не менее важны, чем усовершенствованная система управления положением автомобиля. Электрические двигатели, установленные в каждом из четырех колес автомобиля, и малая высота расположения аккумулятора позволяют лучше управлять инерцией и обеспечить хорошие ходовые качества. Технологии автономного хода и поддержка системы дронов – все это переносит нас в 2030 год и предлагает нам гораздо большую ценность, которую может предложить обычный автомобиль.
Усовершенствованная система управления положением автомобиля регулирует силу тяги, создаваемую электромоторами с высоким числом оборотов, чтобы регулировать положение автомобиля в соответствии с намерениями человека. Полностью независимое управление передними и задними ведущими колесами обеспечивает надлежащее соотношение переднего привода, заднего привода и полного привода в зависимости от текущей ситуации на дороге. Компактные и легковесные тяговые блоки предлагают больше вариантов оснащения автомобиля и позволяют водителю наслаждаться идеальным ходом автомобиля, независимо от качества дорожного покрытия и условий вождения.
Позиционируя усовершенствованную систему управления положением автомобиля в качестве базового элемента идеологии «Lexus Electrified», компания Lexus намерена широко внедрить эту технологию по всему модельному ряду электрических автомобилей.
Система проводного рулевого управления устраняет необходимость механического соединения, обеспечивая более гибкий контроль над автомобилем при прохождении поворотов в соответствии с условиями вождения, а также более точное выравнивание рулевого колеса в соответствии с намерениями водителя. Эта система также создает ощущение большей открытости благодаря возможности смещения рулевого контроллера вперед и в сторону в режиме автономного хода.
Представляющий собой следующее поколение аккумуляторного автомобиля концепт-кар LF-30 использует технологию беспроводной подзарядки, позволяющую упростить повседневный процесс подзарядки, а также систему управления энергопотреблением, основанную на искусственном интеллекте и обеспечивающую оптимальное распределение электрического тока как в автомобиле, так и в домашней сети электроснабжения, а также регулировку подзарядки в соответствии с ежедневным графиком пользователя.
Встроенный в автомобиль искусственный интеллект различает голоса людей, находящихся в автомобиле, и работает в качестве партнера, который использует персонализированную информацию, записанную на водительский дистанционный ключ. Эта система упрощает процесс настройки элементов внутренней среды, например температуры и аудиосистемы, ввод навигационных путей и точек назначения, а также делает предложения о действиях по прибытии. Кроме того, эта система понимает предпочтения водителя и позволяет ему управлять настройками подвески и трансмиссии в режиме реального времени в соответствии с ситуацией на дороге.
Автомобиль LF-30 оснащен также технологией дронов «Lexus Airporter». В автономном режиме система «Lexus Airporter» способна выполнять такие задачи, как самостоятельная транспортировка багажа от входа в дом до багажного отсека автомобиля.
Основанный на концепции самой современной технологии автономного хода «Lexus Teammate» автомобиль LF-30 Electrified оснащен продвинутыми вспомогательными функциями, которые называются «режим шофера» и «режим ассистента». Пассажиры могут наслаждаться одновременно комфортом и спокойствием в режиме автономного хода благодаря применению усовершенствованной технологии управления положением автомобиля. Еще более высокий уровень удобства обеспечивает функция самостоятельной парковки, а также функция подвоза к входной двери, при использовании которой автомобиль LF-30 Electrified автономно перемещается от проезжей части к порогу дома.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LEXUS LF-30 ELECTRIFIED
| Длина (мм) | 5,090 |
| Ширина (мм) | 1,995 |
| Высота (мм) | 1,600 |
| Колесная база (мм) | 3,200 |
| Вес (кг) | 2,400 |
| Запас хода [согласно WLTP] (км) | 500 |
| Вместимость аккумулятора (кВт/ч) | 110 |
| Скорость подзарядки (кВт) | 150 |
| Ускорение 0–100 км/ч (сек.) | 3.8 |
| Макс. скорость (км/ч) | 200 |
| Макс. выходная мощность (кВт)/макс. крутящий момент (Нм) | 400/700 |
